巴基斯坦暢銷的中國汽車
隨著國內汽車產銷量的穩步增長，中國汽車產業已經走到了由大變強的關鍵路口，中國品牌出海也按下了加速鍵。據悉，許多中國汽車企業已經走出去，并取得了良好的效果。以長安汽車為例，自1991年開始海外業務以來，其產品已出口到70多個國家和地區。在全球有8700多個銷售和服務網點，近12萬名專業服務人員，長安汽車每時每刻都在為消費者提供親情、感動、快捷的服務，2021年海外長安汽車出口11.5萬輛，同比增長116.6%。
過去幾年，長安汽車在海外保持30%以上的增速，高于行業平均水平。并實現了中國汽車品牌在沙特、智利、秘魯、巴基斯坦等市場的銷量領先。長安汽車是一個擁有100多年歷史的汽車品牌，經歷了多次變化。可以算是中國汽車發展史的見證，這么長時間沒有被歷史淘汰，反而發展得越來越好，自然是有著自己的過人住處。
如果要探究長安汽車的歷史，那就要追溯到1862年上海洋炮局的誕生了。后來隨著李鴻章身份的不斷變化，上海洋炮局的身份也隨之演變，李鴻章被任命為兩江總督，上海外國炮兵局也遷到南京，并更名為金陵制造局。1929年，金陵制造局再次更名為金陵兵工廠，1937年由于日軍侵華，金陵兵工廠多次被炸，被迫遷至重慶，而這次搬遷也奠定了未來長安汽車的生產基地。
在新中國成立兩年后，第21兵工廠更名為長安機械廠。1957年，長安機械廠在威利斯M38a1的基礎上試制出中國第一輛越野車——長江牌46吉普車，填補了當時國內汽車工業的空白。長江牌46型吉普車作為中國第一款吉普車，主要裝備在人民軍隊，因此并不為大眾所熟知。但如果提到大名鼎鼎的北京吉普，相信大家都知道，而這款名車的原圖就是來自長江牌46型吉普。
在60年代的時候，長安廠的發展陷入了低谷，嘗試過制造鐘表、鉆頭等物件，但在汽車制造技術積累上不足。隨著改革開放的開始，全國進入了經濟建設的熱潮，長安廠也是如此。
1984年的時候，長安廠與日本鈴木汽車公司正式簽訂了技術引進合同。此時的長安廠也正式轉型為民用車輛制造商，從此長安汽車正式開啟了造車之路。而且從上世紀90年代初開始，它就占據了中國微型車市場份額的三分之一。
1996年，長安汽車正式成立，兩年后長安之星誕生，“長安面包”從此家喻戶曉。說句題外話，如果不是長安汽車轉型進入乘用車市場，微型車市場真的和后來的五菱洪光沒有任何關系。長安汽車憑借在微型車市場的絕對優勢，在2001年實現了第一個百萬自主品牌汽車的下線，得到了飛速發展，并成為了中國四大汽車集團之一。
隨后，長安汽車意識到向合作伙伴學習終究不是一條長久之路，長安汽車需要有自己的設計風格。2010年10月31日，長安汽車發布了全新的品牌戰略和四大品牌標識，長安乘用車的logo由“盾牌型”改為“羊角型”，代表了成為汽車行業“領頭羊”的決心。
2010年在CX20基礎上推出的換標車型以及后來在馬自達3星騁造型基礎上推出的悅翔V5并沒有受到消費者的肯定，換標后的長安汽車一直到2012年推出CS35才算真正原創成功，2013年推出CS75則讓長安汽車趕上了SUV的熱潮，長安CS系列逐步的為人們所知。
同時，長安汽車注意到了海外市場的廣闊前景，率先開啟了全球研發布局，在意大利成立了設計中心?，F已形成以重慶、北京、河北、合肥、日本都靈、英國橫濱、伯明翰、美國底特律、德國慕尼黑“六國九地”為重點的全球協同研發格局。
如今，長安汽車在全球擁有14個生產基地，33個整車、發動機、變速器工廠，海外全資子公司——俄羅斯子公司，一個海外辦事處——迪拜辦事處；通過合資合作的方式建立了海外第一家合資公司——巴基斯坦合資公司等。
其中，巴基斯坦是長安最重要的海外市場之一。2018年，長安汽車最終決定通過完全散件合資合作(CKD)的方式進入巴基斯坦，在一片荒蕪的空地上打下了第一樁。合資企業首款車下線僅用了10個月，打破了巴基斯坦汽車原始設備制造商(OEM)最快生產速度的紀錄，自此一路突飛猛進，當地不少人甚至以開中國汽車為榮。
2021年，馬斯特長安銷售汽車1.8萬臺，同比增長293%。銷量中國本土品牌出口第一，世界品牌第五。長安汽車在巴基斯坦擁有20多個4S銷售渠道，覆蓋卡拉奇、伊斯蘭堡、拉合爾等10個重點城市，未來巴基斯坦有望成為長安海外新的5萬臺級核心市場。在合作過程中，雙方也遇到過很多困難，但只要“兩兄弟”齊心協力，就沒有多不去的坎。去年汽車銷量約1.8萬輛，同比猛增293%，位居中國本土品牌出口第一。
正所謂雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。從引進技術生產到向合作伙伴學習，長安汽車的自主發展之路走得異常艱難，其中不乏失敗。但長安自主品牌的銷量已經超過部分合資伙伴，未來可期。衷心祝愿以長安汽車為代表的中國汽車品牌在未來能夠創造更大的輝煌，讓世界看見中國汽車。對此，你怎么看？
留言評論Message
我要評論e-magazine
上一篇：中國鋼鐵業“以氫代碳”新進展
下一篇：中國汽車產業換道先行 未來競爭聚焦智能網聯
